Volvo Trucks Ja Sähke Hanke Edistävät Raskaan Liikenteen Sähköistymistä

Traficomin koordinoimassa Sähköinen kuljetusketju (SÄHKE) -hankkeessa kehitettiin ratkaisuja, jotka tekevät raskaiden kuorma-autojen sähköisestä liikenteestä kilpailukykyisemmän vaihtoehdon verrattuna perinteisiin diesel-kuljetuksiin ja muihin markkinoilla tarjolla oleviin sähköistymistä hidastaviin malleihin. Hanke toteutettiin yhteistyössä Volvo Finland Ab:n ja Plugit Finland Oy:n kanssa ajalla 1.2.2023-30.9.2025 ja sen tavoitteena oli poistaa raskaan liikenteen sähköistymisen merkittävimpiä esteitä.

Sähköistetyn raskaan liikenteen tekninen ja palvelullinen kehitys
SÄHKE-hankkeen keskeinen painopiste oli selvittää suurten akkusähköisten yhdistelmien, kuten 68 tonnin HCT-yhdistelmien, soveltuvuutta käytännön kuljetuksiin kaupunkien välillä, teollisuuden säännöllisissä kuljetuksissa ja kaupunkilogistiikassa. Hankkeen aikana saadun datan perusteella akkusähköiset raskaat yhdistelmät toimivat luotettavasti myös haastavissa oloissa, kuten talviolosuhteissa, mikä vahvistaa niiden kilpailukykyä verrattuna perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin.

Sähköisen infrastruktuurin kehitys oli toinen keskeinen osa-alue. Hankkeen puitteissa rakennettiin Suomen ensimmäinen julkinen raskaan liikenteen latausasema Tampereen Viinikkaan, mikä lisää sähkökuorma-autojen käyttömahdollisuuksia ylittäen yksittäisten yritysten latausratkaisut ja tarjoamalla julkisesti saavutettavaa verkostoa.

Palvelumallit ja taloudelliset edellytykset
SÄHKE-hankkeessa kehitettiin myös palvelumalleja, joiden kautta kuljetusyritykset voivat pienentää alkuinvestointitarvettaan sähkökuorma-autoihin siirtymisessä. Tällaiset palvelut, kuten sähkökuorma-autojen vuokrauspalvelut, mahdollistavat sähköistyksen aloittamisen ilman suurta pääomasijoitusta, mikä erottaa hankkeen perinteisistä rahoitusmalleista ja helpottaa sähköautojen käyttöönottoa erityisesti pienille ja keskisuurille toimijoille.

Tulokset ja jatkokehitys
Hankkeen seuranta- ja käyttödata osoittaa, että Suomessa on ajettu yli kolme miljoonaa kilometriä Volvon akkusähköisillä raskailla kuorma-autoilla, joista yli 300 000 kilometriä on kertynyt 68 tonnin HCT-yhdistelmillä. Nämä tulokset osoittavat, että sähköiset raskaat ajoneuvot voivat vastata vaativiin logistiikan tarpeisiin ja tarjota vähähiilisempää sekä kustannustehokkaampaa vaihtoehtoa pitkän aikavälin operaatioihin verrattuna perinteisiin diesel-ajoneuvoihin.

SÄHKE-hankkeen tulokset antavat vahvan perustan Volvolle ja sen kumppaneille jatkaa raskaan sähköliikenteen teknologioiden ja palveluiden kehittämistä, mikä tukee kilpailuetua markkinoilla, joissa sähköisen liikenteen kysyntä kasvaa ja uudet ratkaisut määrittävät toimijoiden tulevaa menestystä.

www.volvotrucks.fi