www.engineering-suomi.com
05
'25
Written on Modified on
Stora Enso testaa Volvon sähköistä pyöräkuormaajaa päästöjen vähentämiseksi
Anjalankosken tehtaalla Stora Enso testaa Volvon L120 Electric -pyöräkuormaajaa, jossa on siirrettävä pikalatausasema. Tavoitteena on hiljaisempi käyttö, paikallisten päästöjen poistaminen ja dieselistä vapaa puunkäsittely.
www.storaenso.com
Stora Enso on sitoutunut puolittamaan toimitusketjunsa aiheuttamat hiilidioksidipäästöt vuoteen 2030 mennessä. Anjalankosken tehtailla testataan sähköistä pyöräkuormaajaa, joka voisi korvata dieselkäyttöiset pyöräkuormaajat. Se voisi vähentää päästöjä tehdasalueella ja lisätä käyttäjämukavuutta.
Pyöräkuormaajilla siirretään ja lastataan puuraaka-ainetta, kuten tukkeja, kuitupuuta, haketta ja purua Stora Enson tehdasalueilla. Kokeilu on yhtiön Suomen tehtailla ainutlaatuinen, sillä tehdasalueilla ei ole tähän saakka käytetty vapaasti liikkuvia sähköisiä kuljetusvälineitä. Tehdasalueilla tällä hetkellä käytössä olevat pyöräkuormaajat ovat dieselkäyttöisiä.
”Yksi vaihtoehto puunhankinnan arvoketjun päästövähennyksille on koneiston sähköistäminen. Testaamme yhdessä Volvon kanssa Anjalankosken tehtaillamme sähköistä pyöräkuormaajaa marraskuun 2025 alkupuolella. Uskomme, että päästövähennysten lisäksi sähkökäyttöiset kuormaajat ovat miellyttävämpiä käyttää hiljaisen äänensä vuoksi”, kertoo ACE-projektipäällikkö Niko Hannula Stora Enson Suomen puunhankinnasta.
Sähköinen pyöräkuormaaja on Volvon L120 Electric. Se on suunniteltu Volvon tehtaalla Ruotsissa ja tarjoa paikallispäästöttömän sekä hiljaisen käyntiäänen. Koneen mukana tulee siirrettävä latausasema, joka lataa pyöräkuormaajan akun täyteen peräti 1,5 tunnissa.
”Tämä on ainutlaatuinen testi Suomessa myös meille. Tavoitteenamme on olla tukemassa päästöttömiin työympäristöihin siirtymistä ja tarjota vastuullisempia ja kustannustehokkaampia ratkaisuja. On selvää, että meidän pitää tehdä yhteistyötä, jotta onnistumme isompien työkoneiden sähköistymisessä ja helpotamme asiakkaidemme siirtymistä sähköiseen työskentelyyn”, kertoo Volvo Construction Equipment Finlandin myyntijohtaja Niina Reiju.
Testissä kokeillaan, pystyykö sähkökäyttöinen kuormaaja tekemään samat työt kuin dieselversio. Lisäksi sähkökuormaajaa verrataan olemassa olevan kaluston päästöihin ja käyttäjäkokemuksiin.
Stora Enso on mukana EU:n ilmastoratkaisuja vauhdittavassa ACE-hankkeessa, jossa etsitään päästövähennystoimia muun muassa metsäteollisuuden kuljetusratkaisuilla. Sähkökäyttöisen pyöräkuormaajan testaaminen on osa hankekokonaisuutta.
www.storaenso.com
