www.engineering-suomi.com

Sintrones Telematiikka uudistaa kaupunkibussiliikennettä Suomessa

Suomalainen joukkoliikenneoperaattori modernisoi bussikaluston hallinnan dead reckoning -paikannuksella ja ajoneuvodiagnostiikalla parantaakseen täsmällisyyttä, kunnossapitoa ja palvelun luotettavuutta.

  www.sintrones.com
Sintrones Telematiikka uudistaa kaupunkibussiliikennettä Suomessa

Laajan kaupunkibussiverkoston hallinta perustuu yhä enemmän kykyyn kerätä, käsitellä ja hyödyntää ajoneuvoista saatavaa reaaliaikaista dataa. Suomessa yli 2 000 bussia operoiva joukkoliikenneviranomainen käynnisti modernisointihankkeen päivittääkseen kalustonhallinnan infrastruktuurin ja tukeakseen pitkän aikavälin älykaupunkitavoitteita. Tavoitteena oli rakentaa kestävä telematiikkaperusta, joka mahdollistaa tarkan ajoneuvopaikannuksen, moottorivalvonnan ja luotettavan matkustajainformaation tiheässä kaupunkiympäristössä.

Kaupunkipaikannuksen haasteet ja kunnossapidon rajoitteet
Bussiliikenne tiiviissä kaupunkikeskuksissa aiheutti jatkuvia paikannushaasteita. Korkeat rakennukset, tunnelit ja alikulut heikensivät säännöllisesti satelliittisignaaleja, mikä johti epätarkkoihin saapumisaikaennusteisiin ja heikensi matkustajien luottamusta. Samanaikaisesti rajallinen näkyvyys ajoneuvojen kuntoon pakotti operaattorin reaktiiviseen kunnossapitoon, lisäten käyttökatkosten riskiä erityisesti vaativissa pohjoismaisissa talviolosuhteissa.

Näiden haasteiden ratkaisemiseksi tarvittiin kalustonhallintajärjestelmä, joka pystyy ylläpitämään tarkan sijaintitiedon GPS-katkosten aikana ja tarjoamaan jatkuvan näkymän moottorin ja ajoneuvojärjestelmien toimintaan.

Reaktiivisesta kunnossapidosta dataohjattuun hallintaan
Paikannuksen lisäksi hankkeen tavoitteena oli yhdistää ajoneuvojen alijärjestelmät suoraan keskitettyihin kalustonhallintatoimintoihin. Reaaliaikaisen telemetriatiedon avulla kunnossapitoa voitiin siirtää ennakoivaan suuntaan, jolloin huoltotiimit pystyivät tunnistamaan kehittyvät viat ennen kuin ne johtivat tienvarsirikkoihin. Kaluston suuren koon vuoksi järjestelmän luotettavuus ja skaalautuvuus olivat keskeisiä vaatimuksia toiminnan häiriöttömyyden varmistamiseksi.

Integroitu paikannus ja ajoneuvodiagnostiikka
Valittu ajoneuvotietokonealusta yhdisti dead reckoning -paikannuksen ja CAN-väyläintegraation varmistaen katkeamattoman kaluston näkyvyyden. Dead reckoning -tekniikka mahdollisti tarkan sijaintiarvion myös silloin, kun satelliittipaikannus ei ollut käytettävissä, kun taas CAN-väylä tarjosi jatkuvan seurannan moottorin ja ajoneuvojärjestelmien tilasta. Sisäänrakennettu 5G-yhteys tuki reaaliaikaista tiedonsiirtoa ajoneuvojen ja keskitettyjen järjestelmien välillä koko kaupunkialueella.

Operatiiviset tulokset ja pitkän aikavälin valmius
Käyttöönoton jälkeen operaattori saavutti jatkuvan kaluston näkyvyyden myös tunneleissa ja tiheästi rakennetuilla kaupunkialueilla. Reaaliaikaiseen ajoneuvodataan perustuva ennakoiva kunnossapito vähensi tienvarsirikkoja 15 prosentilla. Laitteiston teollinen, säänkestävä rakenne varmisti luotettavan toiminnan ankarissa talviolosuhteissa, ja standardoitu telematiikka-arkkitehtuuri loi vahvan perustan tuleville älykaupunki- ja digitaalisen joukkoliikenteen kehityshankkeille.

Yhdistämällä häiriönsietokykyisen paikannuksen, ajoneuvodiagnostiikan ja nopean tiedonsiirron hanke osoittaa, miten nykyaikaiset kalustonhallintajärjestelmät voivat parantaa luotettavuutta, tehokkuutta ja matkustajien luottamusta laajoissa kaupunkibussiverkoissa.

www.sintrones.com

  Kysy lisätietoja…

LinkedIn
Pinterest

Liity IMP:n yli 155 000 seuraajaan